UNO 2018
a partir de R$ 0,00
O design reflete a nova fase do modelo: evolução. Ele mudou, mas sem perder o revolucionário conceito round square “ quadrado redondo”, único e diferenciado. Novos faróis e lanternas, capô, grade dianteira e parachoques que ressaltam ainda mais as linhas e contornos do modelo, transmitindo maior robustez e esportividade.
É o primeiro modelo popular a contar com sistema start-stop, na versão Evolution e agora, esse sistema está presente em todas as configurações com o bloco 1.3, seu funcionamento agrada, sendo suave tanto ao ligar quanto ao desativar o motor em breves paradas.
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Galeria de imagens
- Ficha técnica
Ficha técnica
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- UNO ATTRACTIVE 4P 1.0 FLEX MANUAL
- UNO DRIVE 4P 1.0 FLEX MANUAL
-
DIMENSÕES EXTERNAS
- LARGURA DO VEÍCULO (MM)
- 1.636
- 1.636
- ALTURA DO VEÍCULO (MM)
- 1.480
- 1.480
- ENTRE-EIXOS (MM)
- 2.376
- 2.376
- CAPACIDADE DO PORTA-MALAS (LITROS)
- 280 / 290
- 280 / 290
- COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM)
- 3.820
- 3.820
- TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS)
- 48
- 48
- ALTURA DO SOLO (MM)
- 165
- 165
SUSPENSÃO DIANTEIRA
- ELEMENTO ELÁSTICO DIANTEIRO
- Mola helicoidal
- Mola helicoidal
- TIPO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA
- Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais sem barra estabilizadora
- Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais sem barra estabilizadora
- AMORTECEDORES DIANTEIROS
- Telescópico de duplo efeito
- Telescópico de duplo efeito: Stop Hidraúlico / Power Shock
RODAS
- PNEUS
- 175/65 R14
- 175/65 R14
- ARO
- 5.5 x 14" em chapa de aço
- 5.5 x 14" em chapa de aço
CÂMBIO E EMBREAGEM
- NÚMERO DE MARCHAS
- 5 a frente e 1 à ré
- 5 a frente e 1 à ré
- POSIÇÃO DO CÂMBIO
- Transversal
- Transversal
- TRAÇÃO
- Dianteira com juntas homocinéticas
- Dianteira com juntas homocinéticas
SISTEMA DE FREIOS
- DE ESTACIONAMENTO
- Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste
- Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste
- DIANTEIRO
- A disco sólido com pinça flutuante
- A disco sólido com pinça flutuante
- TRASEIRO
- A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
- A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
DIREÇÃO
- TIPO DE DIREÇÃO
- HIdraúlica com pinhão e cremalheira
- Com pinhão e cremalheira com assistência elétrica na coluna
- DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA
- 9,8
- 9,8
DESEMPENHO
- VELOCIDADE MÁXIMA
- 151,0 km/h (Gasolina) / 153,0 km/h (Etanol)
- 153,7 km/h (Gasolina) / 157,0 km/h (Etanol)
- 0 A 100 KM/H
- 14,7 s (Gasolina) / 13,8 s (Etanol)
- 13,6 s (Gasolina) / 12,5 s (Etanol)
MOTOR
- Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
- 02 no cabeçote
- 02 no cabeçote
- CILINDRADA TOTAL (CC)
- 999
- 999
- POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
- 73,0 (G) / 75,0 (E) a 6.250 rpm
- 72,0 (G) / 77,0 (E) a 6.250 rpm
- TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
- 9,5 (G) / 9,9 (E) a 3.850 rpm
- 10,4 (G) / 10,9 (E) a 3.250 rpm
- NÚMERO DE CILINDROS
- 4 em linha
- 3 em linha
- POSIÇÃO DO MOTOR
- Transversal anterior
- Transversal anterior
SUSPENSÃO TRASEIRA
- AMORTECEDORES TRASEIROS
- Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
- Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
- TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA
- Eixo de torção com rodas semi-independentes
- Eixo de torção com rodas semi-independentes
ALIMENTAÇÃO
- COMBUSTÍVEL
- Gasolina / Etanol
- Gasolina / Etanol
-
- UNO ATTRACTIVE 4P 1.0 FLEX MANUAL
- LARGURA DO VEÍCULO (MM)
- 1.636
- ALTURA DO VEÍCULO (MM)
- 1.480
- ENTRE-EIXOS (MM)
- 2.376
- CAPACIDADE DO PORTA-MALAS (LITROS)
- 280 / 290
- COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM)
- 3.820
- TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS)
- 48
- ALTURA DO SOLO (MM)
- 165
- ELEMENTO ELÁSTICO DIANTEIRO
- Mola helicoidal
- TIPO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA
- Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais sem barra estabilizadora
- AMORTECEDORES DIANTEIROS
- Telescópico de duplo efeito
- PNEUS
- 175/65 R14
- ARO
- 5.5 x 14" em chapa de aço
- NÚMERO DE MARCHAS
- 5 a frente e 1 à ré
- POSIÇÃO DO CÂMBIO
- Transversal
- TRAÇÃO
- Dianteira com juntas homocinéticas
- DE ESTACIONAMENTO
- Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste
- DIANTEIRO
- A disco sólido com pinça flutuante
- TRASEIRO
- A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
- TIPO DE DIREÇÃO
- HIdraúlica com pinhão e cremalheira
- DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA
- 9,8
- VELOCIDADE MÁXIMA
- 151,0 km/h (Gasolina) / 153,0 km/h (Etanol)
- 0 A 100 KM/H
- 14,7 s (Gasolina) / 13,8 s (Etanol)
- Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
- 02 no cabeçote
- CILINDRADA TOTAL (CC)
- 999
- POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
- 73,0 (G) / 75,0 (E) a 6.250 rpm
- TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
- 9,5 (G) / 9,9 (E) a 3.850 rpm
- NÚMERO DE CILINDROS
- 4 em linha
- POSIÇÃO DO MOTOR
- Transversal anterior
- AMORTECEDORES TRASEIROS
- Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
- TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA
- Eixo de torção com rodas semi-independentes
- COMBUSTÍVEL
- Gasolina / Etanol
- UNO DRIVE 4P 1.0 FLEX MANUAL
- LARGURA DO VEÍCULO (MM)
- 1.636
- ALTURA DO VEÍCULO (MM)
- 1.480
- ENTRE-EIXOS (MM)
- 2.376
- CAPACIDADE DO PORTA-MALAS (LITROS)
- 280 / 290
- COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM)
- 3.820
- TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS)
- 48
- ALTURA DO SOLO (MM)
- 165
- ELEMENTO ELÁSTICO DIANTEIRO
- Mola helicoidal
- TIPO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA
- Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais sem barra estabilizadora
- AMORTECEDORES DIANTEIROS
- Telescópico de duplo efeito: Stop Hidraúlico / Power Shock
- PNEUS
- 175/65 R14
- ARO
- 5.5 x 14" em chapa de aço
- NÚMERO DE MARCHAS
- 5 a frente e 1 à ré
- POSIÇÃO DO CÂMBIO
- Transversal
- TRAÇÃO
- Dianteira com juntas homocinéticas
- DE ESTACIONAMENTO
- Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste
- DIANTEIRO
- A disco sólido com pinça flutuante
- TRASEIRO
- A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
- TIPO DE DIREÇÃO
- Com pinhão e cremalheira com assistência elétrica na coluna
- DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA
- 9,8
- VELOCIDADE MÁXIMA
- 153,7 km/h (Gasolina) / 157,0 km/h (Etanol)
- 0 A 100 KM/H
- 13,6 s (Gasolina) / 12,5 s (Etanol)
- Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
- 02 no cabeçote
- CILINDRADA TOTAL (CC)
- 999
- POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
- 72,0 (G) / 77,0 (E) a 6.250 rpm
- TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
- 10,4 (G) / 10,9 (E) a 3.250 rpm
- NÚMERO DE CILINDROS
- 3 em linha
- POSIÇÃO DO MOTOR
- Transversal anterior
- AMORTECEDORES TRASEIROS
- Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
- TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA
- Eixo de torção com rodas semi-independentes
- COMBUSTÍVEL
- Gasolina / Etanol
